משך הזמן הדרוש לטעינת הרכב החשמלי השכור שלך תלוי בארבעה גורמים:
1. הקיבולת של תחנת/מקור הטעינה שבהם נעשה שימוש
2. קיבולת העומס המרבית של הרכב שלך
3. אחוז טעינת הסוללה
4. הטמפרטורה
כדי להגיע לאומדן גס של זמן הטעינה של הרכב החשמלי שלך, יש לחלק את קיבולת הסוללה של הרכב בקיבולת מקור הטעינה שבו נעשה שימוש.
לדוגמה, לרכב מסוג Tesla S100 יש קיבולת סוללה של 100 kWh. אם הגעת לתחנת טעינה עם קיבולת של 22 kW. פירוש הדבר הוא שלשם טעינה מלאה של רכבך יידרשו כ-4.5 שעות (100/22).
בחלק מהרכבים החשמליים, מהירות הטעינה מוגבלת. במקרים אלה עדיין אפשר להשתמש באותה הנוסחה, אולם, במקום ערך קיבולת המטען יש להציב את הערך הנמוך מבין הקיבולת של תחנת הטעינה וקיבולת הטעינה המרבית של הרכב.
לדוגמה: יש לך רכב חשמלי עם קיבולת סוללה של 100kWh. קיבולת מהירות הטעינה מוגבלת ל-50 kW. הגעת לתחנת טעינה עם קיבולת של 350 kW. מכיוון שהרכב שלך מוגבל ל-50 kW יידרשו כשעתיים (100/50) לטעון אותו.
ככל שהסוללה שלך מתקרבת לקיבולת מלאה, יעילות הטעינה יורדת. הירידה המשמעותית ביותר ביעילות הטעינה מתרחשת כאשר הסוללה שלך נמצאת בקיבולת של 80% ומעלה. כדי לחסוך זמן טעינה, יעיל יותר לטעון את הרכב לרמה של 80% ולקחת בחשבון את הזמן שיידרש לעצירת טעינה נוספת, מאשר לטעון את הרכב לרמה של 100% בטעינה אחת.
יעילות הטעינה עלולה להיפגע בטמפרטורות נמוכות יותר. כדי לבטל את ההשפעות השליליות של טמפרטורות נמוכות יותר:
- יש למצוא מקום שבו טמפרטורת הסביבה חמימה יחסית.
- כדאי לבדוק אם לרכב החשמלי השכור שלך יש פונקציה השומרת על הסוללה חמה. פונקציה זו לא רק תשפר את יעילות הטעינה של הרכב בטמפרטורות נמוכות יותר, אלא גם תמקסם את טווח הנסיעה שיתקבל בטעינה אחת בטמפרטורות נמוכות יותר.
מאמרים קשורים