En combien de temps mon véhicule électrique (VE) est-il rechargé?

Le temps nécessaire pour recharger votre voiture de location EV dépend de quatre facteurs:

 1. La puissance de la borne ou de la source de recharge que vous utilisez.

2. La capacité maximale de chargement de votre véhicule  

3. Le pourcentage de charge de la batterie

4. La température

Capacité de la borne de recharge:

voiture par la capacité de la source de charge que vous utilisez.

Par exemple : une Tesla S100 a une capacité de batterie de 100 kWh. Vous vous trouvez à une borne de recharge d'une capacité de 20 kW. Cela signifie qu'il vous faudra environ (100/22=) 4,5 heures pour recharger complètement votre voiture.

La capacité maximale de charge de votre véhicule:

formule, mais, pour la capacité du chargeur, vous devez utiliser soit la capacité de la borne de recharge, soit la capacité de charge maximale de la voiture, la valeur la plus faible étant retenue.

Exemple : vous avez un véhicule électrique dont la batterie a une capacité de 100 kWh. La capacité de la vitesse de charge est limitée à 50 kW. Vous vous trouvez à une borne de recharge d'une capacité de 350 kW. Comme votre voiture est limitée à 50 kW, il vous faudra (100/50=) 2 heures pour la recharger.

Le pourcentage de charge de la batterie:

Lorsque votre batterie atteint sa capacité maximale, l'efficacité de la charge diminue. La baisse la plus importante se produit lorsque la batterie est pleine à 80 % et plus. En termes de temps, il est plus efficace de charger votre voiture à 80 % et de prévoir un arrêt de charge supplémentaire plutôt que de la charger à 100 % en une seule fois.

Température:

A des températures plus basses, l'efficacité de la charge sera réduite. Pour compenser les effets négatifs des températures basses:  

Trouvez un endroit où la température ambiante est relativement chaude. 

Vérifiez si votre véhicule de location dispose d'une fonction permettant de maintenir la batterie au chaud. Cela permettra non seulement d'améliorer l'efficacité de la charge à des températures plus basses, mais aussi de maximiser l'autonomie d'une seule charge à des températures plus froides.

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